Шины являются единственным элементом транспортного средства, который непрерывно контактирует с дорогой. Одним из важнейших показателей их исправности является давление. Оно влияет не только на экономичное потребление топлива, но и на безопасность.
Обычно автопроизводители рекомендуют поддерживать давление в шинах от 2,0 до 2,8 атмосферы. Однако на практике возникают ситуации, когда необходимо отклониться от этой нормы.
Рекомендуется проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, для этого существует несколько способов. В статье мы разберемся, почему важно поддерживать оптимальное значение давления и как это влияет на автомобиль.
Статья содержит следующие разделы:
Чем опасно неправильное давление в шинах
Давление в шинах представляет собой силу, с которой воздух давит на внутреннюю поверхность резины. Шины, удовлетворяющие оптимальным показателям, обеспечат безопасность и улучшат управляемость автомобиля. Низкое или высокое давление в шинах может привести к ряду проблем, начиная от замены покрышек и заканчивая возможностью попасть в аварию.
Низкое давление в шинах
Недокачанные шины — это шины с давлением ниже рекомендуемого значения. Это может увеличить площадь контакта резины с дорогой, что приведет к повышенному трению или сопротивлению качению. Признаками такой проблемы могут быть износ внешнего края протектора.
Повышенное трение с дорогой может привести к перегреву шины, ее смещению и разрыву. Также, сниженное давление в шинах может привести к:
- переизбыточному износу;
- плохому управлению и менее точным реакциям автомобиля на действия водителя;
- снижению экономии топлива из-за увеличенного сопротивления;
- увеличению риска аквапланирования.
Высокое давление в шинах
При избыточном давлении в шинах, то есть выше рекомендованного производителем значения, площадь контакта уменьшается. В результате основное трение с дорогой принимает центральная часть шины.
Избыточное давление в шинах может привести к чувствительности к неровностям дороги и повышенному риску повреждения шины, вплоть до ее разрушения. Также излишне накачанные шины могут привести к следующим последствиям:
- плохому управлению автомобилем на высоких скоростях и при разворотах;
- более жесткому реагированию подвески на неровности и кочки;
- увеличению тормозного пути из-за сниженного сцепления с дорогой;
- повышению вероятности прокола или других повреждений.
Признаки неправильного давления в шинах
Комментирует автоэксперт, мастер спорта международного класса по автоспорту Татьяна Елисеева
Для спущенных шин:
- шумят в крутых поворотах и на маленьких скоростях;
- если вздуто одно колесо, машина начинает тянуть в сторону;
- во время быстрых поворотов колесо может даже «подламливаться» — появиться звук или даже поломка.
Для перекачанных шин:
- машина становится более нервной на прямых участках;
- может ощущаться потрясение на неровностях;
- более выражается боковая реакция шины во время поворотов;
- может возникнуть приятное ощущение (следует быть начеку), что машина начала лучше катиться.
Излишнее давление в шинах может привести к повышенной чувствительности к неровностям дороги и риску повреждения шины (Фото: Shutterstock)
Какое давление должно быть в шинах
Для каждой модели автомобиля производитель определяет оптимальное давление в шинах. Этот показатель зависит от общей массы автомобиля, режима скорости передвижения, количества пассажиров (частичная или полная загрузка) и загрузки багажника.
Информацию о рекомендуемом давлении в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на одной из наклеек/табличек в салоне. Эти данные могут находиться:
- на стойке водительской двери или пороге;
- на внутренней стороне дверцы отсека для перчаток;
- на оборотной стороне лючка бензобака;
- на створке багажника.
Таблица измерения давления в шинах
Давление в шинах измеряется в нескольких единицах. В России обычно используют килограмм-силу на квадратный сантиметр (кгс/см², или атмосферы) и бары. Эти два значения практически равны, поэтому часто используются как синонимы:
- 1 бар = 0,986923 атм.
На международных моделях обычно указывают фунты на квадратный дюйм (фунты на дюйм²), или psi:
- 1 psi = 0,068948 бара;
- 1 бар = 14,5 psi.
Для удобства, автопроизводители могут указывать давление сразу в двух единицах — в барах и psi. Таким образом, нет необходимости самостоятельно пересчитывать значения. В противном случае можно воспользоваться одним из онлайн-калькуляторов или таблицей популярных значений.
Наиболее распространенные значения давления в шинах в барах и psi
Давление в шинах летом и зимой
Температура оказывает существенное влияние на давление в шинах: с понижением температуры давление в колесах также снижается. При снижении температуры на 10 градусов Цельсия, давление в шинах снижается в среднем на 0,07-0,14 бара или от 1 до 2 psi.
Необходимо использовать рекомендованные производителем значения для летних шин. Однако зимой к этим цифрам рекомендуется добавить примерно 0,2 бара.
Специалисты также рекомендуют проверять и корректировать давление в шинах при различных температурах окружающего воздуха. В холодное время года подкачку лучше производить на улице, а не в теплом гараже. Летом перед подкачкой стоит убедиться, что все колеса автомобиля не находились под прямыми солнечными лучами.
Когда следует корректировать давление: 5 примеров
Иногда необходимо корректировать давление в шинах в зависимости от ситуации. Например, при полной загрузке автомобиля или при буксировке прицепа. Для таких случаев производители прописывают отдельные рекомендации по оптимальному давлению.
Однако существуют экстремальные и нестандартные ситуации, особенно если автомобиль ранее эксплуатировался в городских условиях. Эксперт Татьяна Елисеева рассмотрела наиболее распространенные из них.
Длительные поездки по трассе
Длительная поездка приводит к нагреву шин, особенно летом, поэтому необходимо придерживаться рекомендаций производителя перед такой поездкой. Ведь невозможно знать, какие условия будут встречаться: поврежденные дороги или сильный дождь. Для каждой из ситуаций требуются разные рекомендации. Спортсмены могут экспериментировать с давлением, когда условия явно известны, но для обычных водителей лучше выбрать среднюю величину.
Езда по бездорожью
На песчаных участках рекомендуется снижать давление в шинах. Вопрос: насколько? Можно сбавить давление до 0,7 атмосферы, но неопытный водитель при неосторожном движении может повредить колеса. Если водитель резко повернет руль (пытаясь выбраться из ямы), шина может выскочить с диска. Такие случаи встречаются не редко.
По заносу и льду
Передвижение вблизи нулевой температуры по уплотненному снегу, льду или шуге для новых шин (например, шипованных или с различными протекторами) рекомендуется немного подкачать шины, чтобы вода и шуга из центральной зоны контакта выталкивались наружу, а протектор мог эффективно работать. Помните, что заснеженный протектор значительно ухудшает тормозной путь и сцепление.
Если у вас изношенные шины, но с минимальной глубиной протектора для зимних шин (не менее 4 мм), полагаться на эффективную работу протектора не стоит. Необходимо снизить давление в шинах, чтобы увеличить площадь контакта.
На загруженной машине
На неровных дорогах важным фактором является общая масса автомобиля. В таких ситуациях давление следует выбирать исходя из груза — рекомендации можно найти на центральной стойке кузова. Здесь указано, что чем больше груз, тем больше давление в задних колесах.
Однако разбитая дорога может привести к повреждениям шин. Поэтому, если увеличивать давление, то лучше ехать на плохой дороге медленно и аккуратно. Или можно немного отклониться от рекомендаций производителя и накачать шины не так сильно, как рекомендуется.
В горной местности
Основным фактором, влияющим на поведение колеса, является не давление на высоте, а наличие множества крутых поворотов и длительных торможений. Шины будут нагреваться не только от нагрузок, но и от работы тормозной системы. Поэтому идея о том, что нужно увеличивать давление в шинах из-за невысокой температуры, ошибочная, так как температура колеса имеет более существенное значение в данной ситуации.
Как проверить давление в шинах
Рекомендуемое давление всегда указывается для холодных шин, то есть в том случае, если автомобиль не двигался в течение трех часов.
Новый вариант предусматривает установку специальных колпачков для контроля давления на каждом колесе. Такое устройство работает следующим образом: верхняя часть колпачка прозрачная, и, в зависимости от уровня давления в ней, появляется индикатор трех цветов. Зеленый цвет означает нормальное давление, желтый — слишком низкое, а красный — давление превышает норму.
Важное значение имеет давление в шинах автомобиля, поэтому его необходимо регулярно проверять, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля.
Соблюдение рекомендуемого давления в шинах обеспечивает сохранность покрышек, повышает возможности автомобиля и обеспечивает безопасное вождение.
Кроме того, давление в шинах влияет на расход топлива автомобиля. Пониженное давление значительно увеличивает расход топлива и негативно сказывается на сроке службы: даже небольшое снижение давления приведет к увеличению расхода топлива на 10%, а износ шины увеличится на 30%. Неправильное давление способствует нарушению структуры шины, что может привести к образованию неправильного угла наклона. Неправильный угол наклона в свою очередь сильно ухудшает характеристики автомобиля и усложняет управление, увеличивая тормозной путь и склонность к заносам.
Показатели оптимального давления в шинах?
Оптимальные показатели давления в шинах указывает производитель. Нормы давления для каждой конкретной модели автомобиля индивидуальны. Рекомендуемое давление указано в инструкциях для данной марки автомобиля и может быть представлено в виде информационных стикеров в автомобиле или онлайн. Нормы давления, указанные на шинах, обозначают максимально допустимое значение, и следовать им необходимо с учетом сезонности, качества дорожного покрытия и погодных условий.
При условиях низкого качества дорог, спуске шин до 15% в зимний период или до 10% в летний период разрешается в целях безопасности и улучшения характеристик управления.
Как проверить давление в шинах
Контроль давления в шинах осуществляется с помощью манометра, который крепится к ниппелю колеса. Измерение давления необходимо проводить в холодных шинах, так как нагрев шин во время движения может привести к искажению результатов. Если давление не соответствует рекомендуемым значениям, шины необходимо подкачать. Перекачанные шины могут экономить топливо, но это может привести к раннему износу и потере характеристик.
Рекомендуемые значения давления для автомобилей иностранного производства необходимо корректировать для учета качества дорог и подстраивать под местные условия эксплуатации.
Правильное давление в шинах также влияет на безопасность вождения, устойчивость автомобиля на дороге и снижение износа шин. Регулярная проверка давления поможет избежать неожиданных ситуаций на дороге и продлит срок службы шин.
Давление в зимних шинах
Зимняя резина и давление в шинах зимой требуют внимания. В зимние месяцы снижение давления в передних шинах на 0,1-0,3 атм допускается для улучшения характеристик управления автомобилем. Проверка давления рекомендуется увеличить до одной проверки в 2-3 недели при использовании зимней резины.
Также стоит учитывать, что резкое падение температуры влияет на давление в шинах, поэтому постоянный контроль и подкачка необходимы.
Повышенный расход топлива, необычное поведение автомобиля на дороге, скрежет днища там, где раньше не было проблем — все это может быть связано с неправильным давлением в шинах. Поддержание правильного давления в шинах поможет избежать возможных проблем и увеличит срок службы покрышек.
1. Норма давления в шинах
Необходимость накачивания шин зависит от модели автомобиля. Нормальное давление для конкретной модели и размера шин указано производителем. Давление в шинах зависит от множества факторов, поэтому важно поддерживать оптимальное значение для безопасной и комфортной езды.
Отсутствующую наклейку с индикаторами давления можно получить из технического паспорта или онлайн-справочников. Максимальное допустимое давление, указанное на шинах, следует воспринимать как предельное значение.
1.1. Увеличенное давление
Избыточное давление в шинах приводит к перегибу кордных нитей и уменьшению площади контакта с дорогой, что отрицательно сказывается на управлении автомобиля и увеличивает износ шин.
Основные проблемы перекачанной шины включают в себя неоднородное изношенние и повышенный риск прокола.
1.2. Пониженное давление
Сниженное давление в шинах влияет на устойчивость и маневренность автомобиля, а также увеличивает расход топлива и риск повреждения шин и колесных дисков.
Соблюдение рекомендуемого давления в шинах помогает экономить топливо и продлевает срок службы покрышек.
2. Давление в шинах зимой и летом
Давление в шинах должно быть постоянным как летом, так и зимой, однако температурные изменения влияют на величину давления. Контроль за давлением важен в зависимости от сезона и условий эксплуатации.
Изменения в температуре воздуха могут вызвать изменения в давлении в шинах, поэтому регулярный контроль и поддержание оптимального давления необходимы для безопасной поездки.
- При появлении температуры ниже —10 °C необходимо дополнительно измерять давление в шинах.
Проверка давления и докачка шин должны проводиться в естественных условиях после длительной стоянки на открытом воздухе, так как измерения в гараже или на закрытой стоянке могут быть неточными.
2.2. Контроль за давлением летом
Следует контролировать давление в шинах летом следующим образом:
- Сменить зимний комплект на летний обычно нужно в середине апреля — середине мая и первично измерить давление.
- Дополнительное измерение проводится при среднесуточной температуре выше 25 °C.
Прогнозы погоды помогут определить, нужно ли сбавить давление в шинах из-за предстоящей жары.
3. Измерение давления в шинах
Давление в шинах следует измерять чаще, чем раз в полгода, чтобы поддерживать его в норме. Компания Michelin выявила, что давление уменьшается на 0,1 бар каждые два месяца из-за естественного выхода воздуха. Поэтому рекомендуется измерять давление ежемесячно и проводить внеплановые проверки перед дальней поездкой, при изменении поведения автомобиля или при возможной поломке колес.
Некоторые производители, включая Dunlop, выпускают самонесущие шины, которые позволяют двигаться на спущенных колесах ограниченное расстояние. Поэтому важно поддерживать давление в шинах в надлежащем состоянии.
Для более точных измерений давления в шинах рекомендуется обращаться в автосервисы с хорошей репутацией, где манометры поддерживаются в хорошем состоянии, в отличие от автозаправок или гаражей.
3.1. Приборы для измерения
Для измерения давления в шинах часто используется манометр, который бывает стрелочным, механическим или электронным. Электронные манометры более точны, однако механические удобны для хранения и эксплуатации в любых условиях.
Также существуют датчики TPMS, которые могут быть установлены на колеса для постоянного контроля за давлением в шинах и предотвращения поломок.
3.2. Единицы измерения давления в шинах
Давление в шинах может измеряться в барах или psi, причем максимально допустимое давление обычно указывается в техпаспорте автомобиля.
3.3. Таблица соответствия bar и psi
Для пересчета значений давления из баров в psi или наоборот удобно использовать калькулятор-конвертер.
Дополнительная информация о единицах измерения давления доступна в Википедии.
4. Справочник давления в шинах по марке автомобиля
Чтобы узнать рекомендованное давление в шинах для передней и задней оси конкретного автомобиля, необходимо выбрать его технические характеристики в справочнике. Учтите, что информация может быть недоступна для всех моделей автомобилей.
5. Частые вопросы о давлении в шинах
Ответы на распространенные вопросы о давлении в шинах:
Мы рекомендуем использовать более точные приборы для измерения давления и следить за состоянием шин регулярно, чтобы обеспечить безопасность и комфорт в пути.
- Летние шины
- Зимние шины
- Всесезонные шины
- Грузовые шины
- Подбор шин по авто
- Литые диски
- Штампованные диски
- Грузовые диски
- Подбор дисков по авто
- Видеоблог
- Тесты шин
- Шинный калькулятор
- Всё о шинах
По всем вопросам просьба обращаться по указанным контактам. Мы работаем для вашего комфорта и безопасности.
Официальные ссылки на источники информации:
2. engl. Tire pressure — сайт Continental
4. engl. Tire pressure — сайт Michelin
5. engl. How do Run Flat Tyres work — сайт Dunlop
Мы ценим ваше сотрудничество и готовы предложить вам лучшие условия и акции!
