Типы фар
Основные части любой фары — лампа и рефлектор. Лампы галогеновых фар могут нагреваться до 2700°С, что повышает их светоотдачу, но сокращает срок службы. Рефлектор собирает и направляет световой поток на дорогу.
Функции рефлектора
Обычные рефлекторы — параболоиды и эллипсоиды — имеют недостаток при наклоне фар: световые пятна сужаются, освещая небольшую часть дороги. Для расширения пучка света используется рассеиватель со специальным рифлением.
Системы светораспределения
Существует европейская и американская системы светораспределения. В европейской используется лампа с двумя нитями для ближнего и дальнего света, а также металлический экран для ближнего света. Рефлектор направляет свет, а рассеиватель расширяет его пучок.
Таблица 1
| Модель | Показатели | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L | A | B | C | D | E | |
| ЛуАЗ-969М ЗАЗ-1102 |
7500 5000 |
Вычисляется от средины оптического элемента фары до пола |
115 50 |
542 498 |
— — |
— |
| ВАЗ-1111 | 5000 | 65 | 478 | — | — | |
| «Москвич-2140 | 5000 | 50 | 551 | — | — | |
| «Москвич»-2141, 21412 | 5000 | 75 | 532 | — | — | |
| ВАЗ-2101, 2102 | 5000 | 80 | 580 | — | — | |
| ВАЗ-2103, 2106 | 5000 | 100 | 580 | 50 | 420 | |
| ВАЗ-2105, 2107 | 5000 | 75 | 468 | — | — | |
| ВАЗ-2108, 2109 | 5000 | 85 | 475 | — | — | |
| ВАЗ-2121 | 5000 | 120 | 580 | — | — | |
| ГАЗ-24 | 10000 | 150 | 685 | — | — | |
| ГАЗ-3102 | 10000 | 100 | 600 | — | — | |
| ЗИЛ-133 | 10000 | 100 | 590 | — | — | |
| КамАЗ | 5000 | 125 | — | — | — | |
| Все модели при настройке противотуманных фар |
5000 | 100 | — | — | — | |
Таким образом, при использовании европейской системы световых фар ближний луч освещения выпускается только из верхней половины отражателя, и при правильной уклоне к дороге исправная фара не ослепляет встречных водителей. Важно помнить, что поверхность рассеивания, покрытая водой, слегка загрязненная, поврежденная камнями и т. д., ухудшает освещение дороги и одновременно увеличивает ослепляющее действие фары, поскольку часть лучей начинает отклоняться «не туда», а именно — в глаза встречного водителя. Из этой перспективы стеклоочиститель фары — очень полезная вещь.
Таблица 2
| Модель | Показатели | ||
|---|---|---|---|
| A-C | D | L(мм) | |
| М-20 «Победа» | 715 | 620 | 7,5 |
| ГАЗ-69, ГАЗ-69А | 725 | 490 | 7,5 |
| «Волга» ГАЗ-24 | 593 | 685 | 10 |
| ГАЗ-21 «Волга» | 765 | 700 | 7,5 |
| ГАЗ-66 | 1000 | 775 | 7,5 |
| КрАЗ-214 | 1530 | 900 | 5 |
| Урал-375 | 1240 | 750 | 7,5 |
| ГАЗ-53А | 1000 | 740 | 7,5 |
| ЗИЛ-130 | 1030 | 800 | 10 |
| МАЗ-500, 503, 504 | 1000 | 815 | 7,5 |
В американской системе также нить дальнего света располагается в фокусе параобльного отражателя. В то время нить ближнего света расположена выше нити дальнего света и над оптической осью отражателя (рис. 3). Следует отметить, что лучи, попадающие на внутреннюю зону отражателя, отражаются к дороге. Лучи, сталкивающиеся с внешней частью, направляются вверх. Одновременно некоторая часть лучей направляется вперед параллельным пучком.
Таблица 3
| A | B(при L=10м) |
| 250-500 | 100 |
| 500-750 | 200 |
| 750-1000 | 400 |
Для уменьшения рассеивания света вверх используют рефлектор с небольшой глубиной, но это приводит к потере световой мощности. Для компенсации используется более яркая гарница для дальнего света. Отсутствие экрана под ближним светом значительно уменьшает потерю света. И в американской системе ближний свет немного смещен влево от направления движения, что направляет свет вправо на дороге. Это уменьшает опасность столкновения с препятствием и снижает слепящее действие фары. Поэтому владельцам автомобилей с правым рулем понятно, почему возникают проблемы с фарами на наших дорогах.
В обеих системах можно уменьшить ослепление встречного водителя путем отсечения прямых лучей лампы с помощью дополнительного экрана перед лампой или непрозрачной передней части колбы в лампе. Для правильного ориентирования светового пучка относительно дороги при изменении нагрузки автомобиля в конструкции фары предусмотрена возможность корректировки направления луча. Для этого могут использоваться специальные винты непосредственно на фаре или устройства, позволяющие регулировать наклон луча фары с места водителя, как гидрокорректоры.
Настройка фар позволяет корректировать угол и направление светового потока для обеспечения надлежащей видимости во время поездок на автомобиле. Учитывая важность этой процедуры, все водители должны знать, как правильно выполнять регулировку фар.
Для чего нужна регулировка фар?
Регулировка фар на автомобиле необходима для предотвращения риска аварий, возникающих из-за ослепления или плохого освещения. Неправильно настроенные фары значительно ухудшают видимость в темное время суток.
Ответ на вопрос, зачем нужна регулировка фар, очевиден. Она гарантирует безопасность водителя и других участников дорожного движения при любых условиях.
Как должны светить фары ближнего света?
Фары должны освещать дорогу на расстояние не менее 30 м. Согласно ПДД, правильно отрегулированный свет ближнего света должен соответствовать следующим требованиям:
- Световой поток должен быть направлен немного ниже горизонтальной линии.
- Правая граница светового пятна должна быть параллельна вертикальной линии.
- Левая граница должна быть немного смещена вправо под углом 15 градусов от вертикальной линии.
Регулировка фар должна быть выполнена так, чтобы обеспечить наилучшее освещение дороги и избежать бликов.
Регулировка фар автомобиля в сервисе Avilon
Важно помнить, что регулярная проверка и правильная настройка фар автомобиля обеспечивает безопасное движение на дороге, а также увеличивает комфортность вождения в темное время суток.
Почему сбивается настройка света фар?
Предыдущая настройка фар может быть нарушена по нескольким причинам:
- Износ или повреждение ламп. Со временем яркость ламп может уменьшаться, они могут перегореть или быть повреждены при ударе или вибрации.
- Неправильная установка ламп. Неровная установка или нарушение полярности могут исказить световой поток.
- Изменение нагрузки. Перевозка грузов или большое количество пассажиров может изменять положение автомобиля.
- Деформация кузова или креплений. После аварии кузов или крепления фар могут быть повреждены, требуя корректировки.
Как самостоятельно проверить настройку света фар?
Для проверки настройки света фар можно поставить автомобиль на площадку перед стеной на расстоянии 10 м и настроить фары так, чтобы центр их был на одной линии с горизонтальной и вертикальной линиями на стене. При отсутствии таких линий их следует провести с помощью рулетки и мела.
Также, необходимо убедиться, что фары не светят слишком высоко или низко, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения. Это можно сделать, находясь за рулем, и попросив кого-то проверить положение света фар.
Где находятся регулировочные винты света фар?
Регулировочные винты на корпусе или креплении фар позволяют изменять угол и направление светового потока. Обычно есть два винта: один для горизонтальной регулировки (вправо-влево), второй для вертикальной регулировки (вверх-вниз). Некоторые фары имеют дополнительный винт для коррекции левой границы светового пятна.
Выбор правильного места для регулировки фар
Для наилучшего эффекта рекомендуется регулировать фары на ровной и ровной площадке, чтобы обеспечить точное направление света. Использование уровня или лазерного дальномера поможет добиться правильной горизонтальной и вертикальной ориентации световых пятен.
Проверка регулировки фар
После завершения процесса регулировки фар следует проверить их работоспособность на дороге в различных условиях освещения. Важно убедиться, что свет не бьет прямо в лицо другим водителям и обеспечивает хорошую видимость на дороге.
Обращение к специалисту
Если есть сомнения или сложности при регулировке фар, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для профессиональной настройки. Неправильная регулировка фар может привести к неудобствам на дороге или создать опасные ситуации для других водителей.
Меры безопасности
При настройке фар необходимо соблюдать меры безопасности: работать при выключенном двигателе и выжатом ключе из замка, избегать контакта с лампами руками и использовать перчатки. Не следует настраивать фары при плохой погоде или ярком солнечном свете, чтобы оценить световой поток лучше.
Регулировка фар автомобиля – простая, но ответственная процедура, требующая внимания и аккуратности. Если следовать рекомендациям, можно быстро и легко самостоятельно настроить фары, обеспечив безопасность на дороге.
